Toyota Ventures bermula pada tahun 2017 untuk membantu startup memahami bagaimana bentuk masa depan akan kelihatan, dengan memberi perhatian kepada memastikan Toyota sebagai pengeluar kereta dan jenama akan kekal di barisan terdepan dalam inovasi.
Walaupun firma ini pada mulanya menumpukan kepada startup mobiliti, peralihan ke teknologi iklim adalah perkembangan semulajadi. Pada hari ini, Toyota Ventures mempunyai lebih dari $800 juta dalam pengurusan harta kekayaan merentasi enam dana, dengan $300 juta diperuntukkan kepada Dana Iklimnya.
Semasa Climate Week NYC, Rebecca Bellan duduk bersama Lisa Coca, seorang rakan kongsi di Toyota Ventures yang mengendalikan Dana Iklim firma itu, untuk membincangkan tren dan cabaran dalam pelaburan teknologi iklim.
Kedua-dua mereka memulakan episod Equity minggu ini dengan ulasan beberapa syarikat portfolio Toyota Ventures, termasuk beberapa "pelikiran biasa untuk iklim - bateri dan hidrogen - yang sangat berada dalam zon tertentu bagi Toyota," kata Coca. Di antara yang menonjol adalah AM Batteries, yang berjanji untuk mengurangkan penggunaan tenaga pengeluaran bateri dan belanja modal sebanyak 40% setiap satu, dan Ecolectro, yang menghasilkan hidrogen hijau menggunakan hidropower di utara New York.
Jangan lupa Ecolectro, mereka juga membincangkan kekurangan minat pelabur dalam syarikat hidrogen kerana kurangnya isyarat permintaan. Terutamanya apabila anda membandingkan permintaan untuk hidrogen dengan teknologi seperti tangkapan udara langsung, kata Coca.
"Anda mempunyai Google dan Meta serta semua orang di luar sana yang pada dasarnya membuat persetujuan pra bayar, berbuat perjanjian off-take, untuk perkara yang tidak wujud ... itu perkara yang baik, tetapi akan baik untuk melihat beberapa perkara berlaku semasa berhubungan dengan bahan api karbon rendah seperti hidrogen dan metanol," kata Coca.
(Secara berasingan, dalam acara Toyota Ventures di NYC pada hari Selasa, pengasas dan rakan kongsi kumpulan Jim Adler berkata startup teknologi iklim harus mencuba mendapatkan perjanjian masa depan offtake untuk mencukupi permintaan yang mencukupi untuk bertahan dari penurunan pembiayaan dan berkembang.)
Semasa podcast, Coca turut mengingatkan bahawa majoriti pelabur teknologi iklim telah memasang satu atau dua pertaruhan dalam pengeluaran hidrogen, tetapi kebanyakan pertaruhan itu memerlukan banyak modal, dan dalam ketiadaan isyarat permintaan, VC belum sedia untuk menambahkan satu lagi "pet" hidrogen ke portfolio mereka.
Coca juga membincangkan kesan startup Akta Pengurangan Inflasi Presiden Joe Biden (IRA), yang termasuk beberapa bilion insentif untuk membentuk dan membangunkan teknologi tenaga di darat.
"Ini mungkin sebuah periuk emas di hujung pelangi," kata Coca.
Walau bagaimanapun, katanya, startup masih perlu mencari jalan ke keuntungan tanpa pembiayaan IRA.
"Pada akhirnya, produk hijau dan produk teknologi iklim harus mencari jalan ke kesepadanan kos dengan alternatif berasaskan bahan api fosil," kata Coca. "Kita tidak akan pernah menyelesaikannya jika perkara itu tidak berlaku... beberapa pengguna akan membayar. Mereka akan membayar premium hijau. Tetapi industri tidak akan melakukannya."
