Fisker Inc., startup EV yang diasaskan oleh pereka terkenal Henrik Fisker, mengemukakan perlindungan kebankrapan Chapter 11 - sebagai penutup kepada beberapa bulan masalah dengan SUV Ocean yang termasuk pemanggilan semula dan puluhan tuntutan undang-undang lemon.
Syarikat yang berpangkalan di California, yang mengemukakan kebankrapan di Mahkamah Delaware, telah mencari perjanjian dengan pengeluar automobil lain sebagai usaha terakhir untuk menyelamatkan perniagaan. Syarikat tersebut menganggarkan aset bernilai antara $500 hingga $1 bilion dan liabiliti antara $100 juta dan $500 juta, menurut pengemukaan.
Fisker mempunyai antara 200 dan 999 pemiutang, termasuk SAP, Adobe, Salesforce dan Ansys, menurut dokumen mahkamah yang dikemukakan pada Isnin lewat.
Pengemukaan ini berlaku hanya setahun selepas Fisker menghantar kenderaan elektriknya, SUV Ocean, kepada pelanggan. EV yang banyak diperkatakan itu bermasalah dari awal, dengan pelanggan melaporkan pelbagai masalah perisian dan mekanikal. Di dalam syarikat, mereka menghadapi kesukaran dalam menangani perkhidmatan pelanggan dan bahkan mengawal duit mereka, menurut laporan terdahulu TechCrunch.
Fisker, yang menggunakan pengilang kontrak Magna, akhirnya hanya berjaya menghantar beberapa ribu kenderaan.
Fisker cuba menjimatkan tunai melalui beberapa pusingan pemecatan dan langkah-langkah pemotongan kos lain. Mereka juga menukar model perniagaan mereka. Pada awal tahun ini, Fisker mengalihkan perniagaannya daripada menjual secara langsung kepada pelanggan - sistem yang popular oleh Tesla - dan sebaliknya cuba untuk bekerjasama dengan penjual yang sudah mapan. Pada akhirnya, usaha itu tidak mencukupi untuk menyelamatkan syarikat.
Cerita ini masih berlanjut ...
