Sedikit peminat yang akan mengaitkan perlumbaan Formula 1 dengan kelestarian, tetapi mungkin secara tidak konsisten bagi satu sukan yang mengagungkan pembakaran, liga itu mempunyai matlamat untuk mencapai sifar pelepasan karbon menjelang 2030.
Bagi pasukan F1, tidak semudah membakar bahan bakar yang mampan dalam enjin kereta perlumbaan mereka. Malah, kereta hanya bertanggungjawab atas kurang dari 1% jejak karbon pasukan. Kebanyakan datang dari segala-galanya yang lain, termasuk logistik perlumbaan, perjalanan perniagaan, ruang pejabat, komputer, dan lain-lain.
Untuk menjejaskan beberapa sumber yang lebih mencabar, pasukan Mercedes-AMG Petronas membeli 5,500 tan metrik kredit karbon dari Chestnut Carbon, yang menanam hutan di tanah pertanian yang terdegradasi di tenggara AS.
Kredit-kredit tersebut dijadualkan akan disampaikan dari tahun 2027 hingga 2030. Secara keseluruhan, mereka mewakili kira-kira 10% daripada pelepasan pasukan pada tahun 2023. Mercedes-AMG Petronas bertujuan untuk mengurangkan pelepasan sebanyak 75% menjelang 2030 dan mencapai sifar pelepasan karbon pada tahun 2040.
Walaupun pembelian kredit karbon baru Mercedes-AMG Petronas kecil, pasukan juga telah menandatangani perjanjian dengan Frontier, organisasi komitmen pasaran yang maju yang disokong oleh Stripe, Google, Meta, Shopify, dan lain-lain.
Chestnut Carbon baru-baru ini menjalin perjanjian dengan Microsoft untuk 7 juta tan metrik kredit karbon, dan ia mengumpulkan $160 juta dalam rundingan Siri B untuk memperluas operasinya. Startup ini bertujuan untuk menyampaikan 100 juta kredit karbon menjelang 2030.
